作為南韓市場的第四大品牌,SsangYong 雙龍雖然在台灣的能見度不高,但在全球市場上仍有一定影響力。目前屬於印度的 Mahindra 集團的雙龍,近日因為經營不善,傳出 Mahindra 釋出有意拋售的消息。
事實上近年來 SsangYong 雖然仍持續推出新車,但整體銷量依舊逐年衰退,剛好又碰上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)全球肆虐,讓銷售表現雪上加霜,就連 Mahindra 集團都擋不住連續 13 季的虧損。
目前 Mahindra 集團持有 SsangYong 高達 70% 股份,但從今年 4 月就已經表態,暫時不會繼續投資 SsangYong,並將資金主力挪用到自主品牌上,如今更打算尋求新的買家,並找來三星證券與國際投顧公司羅斯柴爾德一同合作兜售。
針對 SsangYong 連續 13 季虧損,Mahindra 集團總經理 Pawan Goenka 表示,該品牌需要有其他投資者加入一起運營才行,如果有合適買家出現,集團會拋售自家持有股份,並視情況與新買家合作繼續投資 SsangYong,或是全面退出。
至於台灣市場方面,SsangYong 也在去年底的台北新車大展上帶來小改款 Tivoli,屬於進口跨界休旅,具備多項科技配備,同時延續「百萬內最安全的休旅車」的產品訴求,開出 74.8 萬-102.8 萬元的售價。