歷代以來,手排一向是 Focus ST 精神象徵之一,隨著用車習慣改變,四代 ST 迎合市場潮流,推出親民自排車型,讓台灣 Focus ST 遲遲未有導入手排計畫,不過業界、經銷端已有好消息傳出,台灣原廠終於有意為 ST 追加導入手排計畫,首批將採限量 30 輛試試水溫。
回顧 Focus ST 在台灣銷售歷史,1~3 代均是單一手排設定,二代汽/柴油標準款也有出過手排版本,當時是不少熱血手排控車迷口袋名單,使 Focus 與手排有很強的連結性。隨著四代 Focus 為福特六和打下不錯的市場口碑,現今四代 Focus ST 手排最快在今年會與台灣車迷見面。
畢竟手排族群越來越弱勢,四代 Focus ST 手排首波採較保守策略,提供限量 30 輛方式,價格目前尚未有資訊,但估計會與自排款相當
動力延續自排的 2.3 升渦輪引擎,擁有 280hp 最大馬力,另外電子限滑差速器 eLSD 這些配備相信都不會少。
台灣手排新車越來越少,以價格、車身尺碼來說,手排四代 Focus ST 鮮少有直接對手,但單論手排鋼砲性能族群來說,肯定會有不少人拿最近正「夯」Toyota GR Yaris 來比較,兩者都是今年手排鋼砲性能話題車。
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