就在全球車迷都在關注小改款 Ford Focus 測試車時,身為品牌入門的 Fiesta 掀背車,第七代小改款悄悄在線上發表。此次一口氣帶來標準款、跨界 Active、三門 ST 等車型,透過內外觀整容換新一番,帶來更好的產品賣相與競爭力。
Fiesta 曾經在台灣以國產販售過,是 Toyota Yaris、Honda Fit 競爭對手,可惜後來因成本考量,價格恐與四代 Focus 有部分重疊,最終在 2020 年下架第六代,無緣導入海外 2016 年發表的第七代 Ford Fiesta。
歷經近四年產品週期,海外發表最新小改款 Fiesta,在外型上改變不少,新車將原本的四邊形水箱護罩更換成六邊形樣式,並有蜂巢式水箱罩點綴,另外左右前下擾流進氣孔特別加大,營造更有侵略氣息的運動感。
車頭造型變化頗大,首次為 Fiesta 車系導入矩陣式 LED 新頭燈,內部燈條也經過重新設計。
車尾針對保桿、燈組進行修飾,此次 Fiesta ST 有不少亮點,除了維持三門配置外,採用顯眼的亮綠色烤漆塗裝,多少有致敬 Puma ST 跨界小休旅意味。
車內換上 12.3 吋數位儀錶,中控台為 8 吋 SYNC3 多媒體螢幕,與 Kuga、Focus 相同的新生代家族特徵,在小改款車型上,仍保有豐富的主被動安全防護,提供 ACC、緊急剎車預警、車道維持等多項功能。
動力維持熱門的 1.0 升渦輪引擎,配上 6 速手排或 7 速雙離合變速箱,加入 48V 輕油電科技,依版本等級不同,有 100hp、125hp、155hp 各種輸出。
性能軍的 ST,採用 1.5 升三缸渦輪引擎,與 6 速手排做搭配,將輸出提升至 197hp 最大馬力,並在懸吊系統精心校調,搭載限滑差速器,帶來更俐落的操控身手。
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