台灣汎德迫不及待想與車迷分享 iX 純電休旅魅力,搶先展開 iX 媒體預賞活動,同時也是新車首次在公開場合現身,預計在今年發表的 iX 休旅車,不僅擁有相當時髦、前衛外觀,在車室配備、空間上表現出色,並提供高達 630km 續航力,單論續航力來說,在電動車界堪當翹楚模範生。
iX 為品牌首款新生代電動休旅,採用第五代 eDrive 純電平台,原廠定義為純電「SAV」,車身與 X5 相似,擁有不輸 X6 跑旅感,軸距表現與 X7 相當,在外型、配備、空間表現強勢。
iX 安排在今年底上市,首波提供 xDrive40、xDrive50 兩種動力,WTLP 續航力分別 425km、630km,受惠品牌最新世代的純電技術,擁有高竿的續航力表現。
外型前衛,具有高科技未來感,揉合 BMW 未來車設計理念,車頭採用封閉式水箱護罩,配有雷射頭燈,讓視覺顯得炯炯有神,在夜間行車能帶來更好的辨識度。
車頭 Logo 按下後,車主可自行添加雨刷水,為了安全疑慮,以及保護內部重要電機零件,引擎蓋不允許車主私下開啟,僅提供原廠技師維修需要時,透過特殊方法來使用。
iX 是品牌新生代科技座艙代表作,全新一體式曲面螢幕整合 14.9 吋中央螢幕與 12.3 吋數位儀錶,並採用 iDrive 8.0 全新介面,對比現行燃油車款的 iDrive 7,全新系統不僅擁有更出色的流暢處理,圖資、配色顯示更討喜。
全車具備完整的高科技主被動安全防護,此外為了加深車輛與駕駛乘客娛樂互動,iX 搭載先進 Intelligent Personal Assistant 智慧語音助理,品牌特別設計多種光球動畫,融入 iDrive 8.0 介面,讓語音助理不再是冷冰冰操作工具,能與車內乘客做更多語言情境互動。
在娛樂、質感配備詮釋上相當豐富,搭載 Bowers & Wilkins4D 頂級音響系統,多達 30 組喇叭,隱藏在車頂、飾板、座椅頭枕等處,打造優質的娛樂音質享受座艙,且可經由座椅震動,帶來更直覺立體聽覺、觸覺饗宴。
全景天窗不僅能為視覺、空間感加分,玻璃車頂透過特殊塗層、結構設計,並有電控調節採光功能,能在透明度進行功能切換,此外還帶有防強烈紫外線功能。
車內以大量水晶料件、木紋飾板搭配,呈現奢華的質感座艙,並精簡傳統按鍵,以數位觸控取代,車內四扇門並無傳統拉柄開門設計,而是透過一鍵按鍵式開啟。
iX 擁有 4,953mm 車長、與 X6 相同的溜背流線 1,696mm 車高,以及不亞於旗艦休旅 X7 3,000mm 軸距,能帶來寬敞合宜的乘坐空間,帥氣斜背跑旅線條,並不會犧牲過多頭部乘坐空間,整體空間表現已是相當出色,對於休旅客群重視的乘坐感受,iX 表現可圈可點。
動力採用品牌最新第五代 eDrive 科技,xDrive40 採用 76.6kWh 電池組,提供 326hp 最大馬力,6.1 秒完成百公里加速,續航力達到 425km;高規 xDrive50 則擴大成 111.5 kWh 電池組,動力提升到 523hp 最大馬力,4.6 秒完成破百加速,續航力高達 630km。
為了今年的 iX 電動休旅、明年 i4 純電轎跑,在重點充電樁部分,台灣原廠汎德已在積極佈局中,規劃全台 14 處 BMW i 高速直流充電站,可配合全台 2,000 以上的公共電網,未來仍會繼續擴充更多充電設施,畢竟充電方式普及與否,關係到電動車的銷售反應。