在國產車市場擁有歐系柴油動力技術資源的福特,在面對同級日系 SUV 的競爭下,當然不會擱置此一產品優勢,日前將 2015 年式 Kuga 汽油 2WD 車型換上排氣量更小的 1.5 EcoBoost 引擎之際,同步推出配置 2.0 TDCi 柴油引擎的 4WD 車型,提供消費者一個兼顧性能與油耗的新選擇。
新增的 Kuga 2.0 TDCi 只規劃了時尚經典單一車型,採用排氣量 1,997cc 的 TDCi 柴油缸內直噴 Turbo 引擎,可輸出 180 匹最大馬力,在轉速 2,000~2,500 轉之間形成一段峰值達 40.8 公斤米的扭力高原,變速系統則為 PowerShift 雙離合器 6 速自手排,並首度在國產車級距導入 Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統,國內能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑 17.3 公里,達到該排氣量級距客貨車的第 1 級標準。
本車的油門反應直接有力,巡航再加速表現明顯要比排氣量 2.4~2.5 升的主流日系 SUV 更澎湃強猛;40.8 公斤米的強勁扭力透過智慧型 4WD 系統與 TVC 扭力分配控制系統把關,展現穩定的循跡性能,讓駕駛人駕馭起來信心十足。矯健明快的懸載調性,不會有日系 SUV 那種虛軟搖晃的行船感,將歐洲車的紮實穩健表露無遺。