動力
此次試駕的 1.2TSI 車型，其搭載的 1.2 升 4 缸直噴渦輪增壓引擎可說是熟面孔，無論在Škoda 或是 Volkswagen 上都經常看見，這次在全新 Fabia 身上馬力小漲了 5 匹，來到 110 匹／4600-5600 轉，扭力雖然一樣維持在 17.9 公斤米，但出現時機提前到 1400-4000 轉，搭配上 7 速 DSG 變速箱，0-100 公里／時加速可在 9.4 秒完成，極速則達到 196 公里／時，日常使用已經相當足夠。
實際試駕
本次Škoda Taiwan 特別將試駕地點安排在馬祖南竿，其島嶼地形高低落差甚大，又多是水泥鋪裝路面，敢選此地想必是對於 Fabia 的動力、操控及行路品質有十足的把握；實際上路後，全新 Fabia 維持著一貫的歐系車調性，在蜿蜒山路上有著良好的支撐性，在路面狀況較差時亦不會有過重的彈跳感，DSG 變速箱在 D 檔時為了節能升檔相當積極，但切到 S 檔時也能積極回應駕駛的動力需求，另外在馬祖許多需要會車的陡坡小路上，HHC 升坡輔助顯得格外實用。