面對接下來汽車產業的劇烈改變，日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布，將致力開發與電動化兼容的引擎，除了與電機馬達、電池之間進行最佳組合，讓引擎更緊湊，並讓汽車有創新設計外，也將相容於碳中和燃料，實踐引擎的碳中和。
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Toyota、Mazda 與 Subaru 強調，碳是共同最大敵人，並且要透過這次的合作，擴大企業規模的信念，推動引擎的供應鏈及就業發展。
新引擎也將擺脫化石燃料，並相容合成燃料，透過努力擴大動力系統與燃料的選擇，讓液氫引擎與碳中和燃料的車輛參加極端條件的比賽。
這三家車廠的引擎優勢，Toyota 為直列四缸引擎，有著高效的熱效率；，Mazda 為轉子引擎，體積小重量輕；Subaru 則是水平對臥引擎，由於引擎高度較低，可以實現低重心與低震動。
Toyota 目前有 20% 的 Subaru 股份，並且也持有 Mazda 約 5% 的股份。
這次的合作，是在共享技術同時，專注各自獨特的動力形式。但同時也會遵守全球各不同市場，以配合日益嚴苛的排放法規。
來自官方的照片顯示，Crosstrek 下一代的原型車將採 Subaru 的 Hybrid 油電系統；Toyota 展示 Prius 原型車，會有更強悍的 2.0 升動力；而 Subaru 則展示轉子電動系統，會有一或兩個轉子，作為發電機使用。
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