先前 Toyota 旗下車隊 ORC ROOKIE Racing 的監督大嶋和也表示，新一代 GR86 目前已經在賽道測試中，將採用自家研發的全新前置引擎後輪驅動平台，日媒更透露新一代 GR86 的研發團隊是從 Mazda 借調而來，意味著兩大車廠將會有所合作。
根據日媒報導，新一代 GR86 不會再和 Subaru 合作，雖然是 Toyota 自行研發調校，但開發團隊卻是從 Mazda 借調而來，畢竟 Mazda 目前擁有豐富的後驅經驗，甚至招牌的 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統也有望導入新世代 GR86。
動力配置方面，下一代 GR86 將捨棄原本 2.4 升水平對臥引擎，改採 1.6 升三缸渦輪引擎並加入 Hybrid 油電混合科技，由於 GR86 將維持後輪驅動設定，因此油電系統是類似於 Cruiser 250 的縱置引擎與馬達串聯形式。
同時日媒釋出新一代 GR86 預想圖，推測車長將增長至 4,300mm、車寬來到 1,800mm，至於高度則從 1,310mm 下降至 1,300mm，搭載最新世代的車頭設計語彙，尤其是銳利的頭燈組風格，長車頭短車尾的比例與車尾肌肉感十足的線條，都有小一號 GR Supra 的視覺感。
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