陸續推出 GR Yaris、GR Corolla 等車而聲名大噪的 Toyota 性能部門 GAZOO Racing，先前便承諾會繼續提供富有駕駛樂趣的車款，近日更宣布開發全新 2.0 升四缸渦輪引擎並搭配油電混合系統，不僅符合排放法規也具備更強性能。
目前 Toyota 性能部門 GAZOO Racing 的工程師已經對 2.0 升渦輪引擎展開極限測試，確保在極端條件下的穩定與耐用性，工程師 Hiroyuki Yamada 表示，這具引擎不僅會應用在賽車運動之中，也會進入乘用車市場。
全新 2.0 升四缸渦輪引擎相較於目前最新世代的 2.4 升渦輪減少 10% 體積，同時引擎高度降低，更利於車體重心發揮，並且設定上最大馬力達到 400 匹、550 牛頓米扭力。同時引擎會搭配 Hybrid 油電混合與 PHEV 插電式混合系統使用。
接下來這具 2.0 升渦輪引擎將會陸續在新車搭載，包括先前展示中置引擎布局的 GR Yaris M Concept，有望是下一代 GR Yaris 的發展方向，甚至是重新復活的 MR2 設計雛型，另外還有現任社長佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車以及新世代 GR Supra 等。
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