現任 Toyota 會長豐田章男，不但是成功的經營者，同時也是出色賽車手，他在 3 月底來台參加 GR Garage 林口的開幕式時，更大秀了他作為「MORIZO」賽車手的實力，親自駕駛 WRC 世界拉力錦標賽中 WRC2 組別的冠軍用車 GR Yaris Rally2，進行甩尾演出。近期他接受外媒訪問時，談到 Toyota 的跑車陣容規劃，豐田章男明確表示 Toyota 的 GR 跑車短時間內不會有純電動力的選項，在他看來，跑車的定義就是「有汽油味、引擎聲浪很大聲」。
豐田章男接受《Autonews》採訪，他坦承在 Toyota 內部的確有人熱衷於開發電動跑車，但他也承認，「自己對跑車的定義就是有汽油味、發動機噪音大的東西」，豐田章男表示，Toyota 是一個生產大眾汽車的品牌，即使要生產純電動汽車，也要考慮其價格是否能被一般人所接受。
他補充說道，當 Toyota 有一天有能力提供價格實惠的電動車時，也許那時候就會推出純電動跑車。
豐田章男認為，電動賽車不太讓人興奮，因為這些車無法繞賽道超過一小時，而他也以自己參加耐力賽的經驗為例，如果是由電動跑車下場比賽，在他看來，那不是一場賽車比賽，而只是一場比充電速度或是換電池速度的比賽。
豐田章男說，他滿足與汽油動力性能車，打算將開發電動車任務，交給下一代，他說「這是他們的工作」。而他的宣示，似乎也代表 2023 年亮相，搭載純電動力的 Toyota FT-Se 概念電動跑車，短時間都還不會到來。
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