身為 Toyota 性能車 GR 系列首款新車，「牛魔王」GR Supra 將於 2026 年結束生產，不過這次原廠並未打算就此結束 Supra 傳奇生涯，高層透露下一代車型問世合乎邏輯，只在於時間與形式問題，期望不會再讓車迷苦等 17 年之久。
針對現行第 5 代 GR Supra 停產後，Toyota 北美產品規劃與策略資深副總裁 Cooper Ericksen 指出，Supra 只是暫別市場，推出第 6 代車型合乎邏輯，並且目標是不會留下漫長的空窗期。畢竟 GR Supra 是和 BMW 合作打造，但未來新一代車型預期不會繼續合作。
而日媒指出，現前傳出 Mazda 工程師團隊已經進駐 Toyota 性能部門 Gazoo Racing，有往聯合開發全新跑車，也就是下一代 GR Supra 與 Mazda 雙生車，搭載由 Gazoo Racing 開發的平台，並運用 Mazda 的六缸渦輪引擎技術，將比現行源自 BMW 的 3.0 升直列六缸渦輪輸出更強強悍。
另一種說法則是第 6 代 GR Supra 搭載 Toyota 全新開發的 2.0 升渦輪引擎，相較目前最新世代的 2.4 升渦輪減少 10% 體積，同時引擎高度降低，更利於車體重心發揮，並且設定上最大馬力達到 400 匹、550 牛頓米扭力。同時引擎會搭配 Hybrid 油電混合與 PHEV 插電式混合系統使用。
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