如今許多車廠紛紛調整電動化戰略，即使是純電車系表現優異的 BMW 也準備推出更多元的動力選擇，近日品牌高層透露，將重新啟用自 i3 停產後便塵封的 REX 增程系統，透過引擎為電池充電創造更高續航，預計率先於新一代 X5 導入使用。
所謂 REX 增程系統與 Hybrid 油電不同，起初是為解決早期電動車續航不足而生，架構仍是電動車而小排氣量引擎僅在主電池能量用盡後才介入發電供給馬達驅動，但隨著如今電池技術不斷進步，BMW 再重啟 REX 增程系統則是希望創造更高續航的實用選擇。
根據外媒報導，重新啟用的 REX 增程系統將率先於大改款 X5 搭載，該車不管燃油或純電皆建立在 Neue Klasse 架構上，本身便具備引擎與電池空間，預期會提供燃油引擎的選項，包括新一代汽油動力、柴油以及 PHEV 插電式混合系統等，另外還會有 iX5 純電配置。
外媒推測屆時 X5 和 iX5 的外型會有更多相似之處，預期在車頭導入 Neue Klasse X 概念車的設計語彙，包括獨特的垂直狹長格柵整合兩側科技感十足的頭燈。車尾則是透過細長的尾燈組形成近乎貫穿式風格，另外前後保桿的造型稜角分明，增添運動氣息。
至於內裝鋪陳上，目前雖尚未有明確資訊曝光，但外媒推測將捨棄如今慣用的曲面風格，而是將數位儀表與中控螢幕分開，其中數位儀表的功能將被擋風玻璃下方貫穿中控台的全景抬頭顯示器取代，至於觸控螢幕則採大尺寸直列風格。
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