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BMW 最強油電休旅 XM 出現重大革新!取消入門車型 專注高性能領域

2025-06-12
文/記者陳弘智 圖片來源/BMW

BMW 在 2022 年發表第二款 M Power 性能部門獨立開發作品 XM,隨即成為當家性能休旅之選,爾後也追加 50e 入門車型及 Red Label 高性能版本,近日原廠宣布將推出新年式 XM,針對外型及電力系統微幅升級,並精簡陣容以便專注於高性能領域。新年式 XM 預計在 6 月 14 日開幕的利曼 24 小時耐力賽正式亮相。

BMW 新年式 XM 將在今年利曼 24 小時耐力賽正式亮相。

XM 針對全球不同市場需求提供 50e 入門級、標準版及 Rad Label 高性能版等車型選擇,而經過年式更新之後,部分市場將取消搭載 3.0 升直六 PHEV 插電式動力的 XM 50e 入門車型,僅保留採用 4.4 升 V8 PHEV 油電系統的 XM 及 XM Label。

原廠也為新年式 XM Label 新增名為 Frozen Tanzanite Blue 的 Individual 客製化消光藍塗裝來增加辨識度及獨特性,腳下則將 22 吋 M 款多輻式雙色鋁圈列為標準配備,並可再升級選配 23 吋輪圈。

新增消光藍車色選擇,展現獨特魅力。

內裝則提供三種主題風格可選,分別為藍色真皮搭配棕色飾板、黑色真皮搭配棕色飾板與白色真皮搭配棕色飾板,營造出別具特色的座艙氛圍。

新年式 XM 內裝有三種主題風格可選。

在最引人注目的動力部分,新年式 XM、XM Red Label 皆維持既有的 4.4 升 V8 M Hybrid 插電式油電動力系統,標準版可提供 653 匹、81.6 公斤米輸出,而 Red Label 則進一步將輸出水準提高至 748 匹、102 公斤米之譜,擁有 3.8 秒完成零百加速的性能實力。除此之外,新年式 XM 也升級支援 11 kW AC 充電,進一步提升充電效率。

以 4.4 升 V8 雙渦輪引擎為主的 M Hybrid 插電式油電系統,可提供 748 匹、102 公斤米綜效輸出。

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# Tag: BMW
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