從去年開始，就一直因為銷量不佳，可能會被 Stellantis 集團賣掉的義大利豪華車廠瑪莎拉蒂（Maserati），近期又再次被外媒點名要被賣掉，不過 Stellantis 又再一次反駁該消息，並表示「敬請理解，瑪莎拉蒂並不在出售之列」。
《路透》報導，Stellantis 正在考慮出售深陷困境的瑪莎拉蒂，該事在新任執行長 Antonio Filosa 上任之前就已在進行，他當時在面試執行長一職時，優先考慮集團 14 個品牌的生存能力。
儘管 Stellantis 在 4 月時聘請麥肯錫顧問公司，針對瑪莎拉蒂與愛快羅密歐（Alfa Romeo）進行確認，Stellantis 表示將全力支持這兩個品牌。但兩位消息人士告訴《路透》，麥肯錫的另一個評估選項就是賣掉瑪莎拉蒂，但由於仍是初期階段，加上未獲授權公開討論，消息人士只能以匿名透露。
Stellantis 的發言人則對此事回應，「敬請理解，瑪莎拉蒂並不在出售之列（Respectfully, Maserati is not for sale）」，至於麥肯錫則拒絕回應。
瑪莎拉蒂現已停產 Ghibli 與 Levante，後繼車要到 2028 年與 2027 年才會到來，只剩下 Grecale 一款休旅可賣，另還有 Gran Turismo 與 MC20，但後兩者沒有強大的吸引力，也不足以讓一個品牌保持活力。
瑪莎拉蒂在 2024 年銷量暴跌超過一半，全球僅 11300 輛，營業虧損近 3 億美元。一位消息人士稱，Stellantis 董事會對於瑪莎拉蒂的存在有著分歧，一些董事會成員認為，Stellantis 無法持續重啟瑪莎拉蒂，並建議出售瑪莎拉蒂是最佳選擇。另一些人則認為，瑪莎拉蒂仍然具有價值，出售其唯一的豪華品牌將對 Stellantis 的聲譽造成巨大損害。
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