擁有超過 150 年輪胎專業知識的德國馬牌（Continental）輪胎，在陸續針對 7 系列輪胎，推出 PC7、MC7 之後，今年的重頭戲，就是鎖定全球銷售佔比相當高的休旅車，推出 UltraContact UX7。
UltraContact UX7 的前身是 UltraContact UC6 SUV，鎖定多數時候在城市道路和高速公路行駛的休旅車而打造，相當強調在安全性、耐久性及靜音性等的均衡型表現，與 MC7 一樣，UX7 也是針對亞洲市場所專門開發的輪胎。
馬牌針對 UX7，導入量身訂做的結構，會根據重量、尺寸和驅動類型進行最佳調整。提供 X-Force 胎面花紋，藉由更寬更長的接地面，強化煞停和操控性能，其中長度增加 25%，寬度增加 6%，確保轉向的安全性與穩定性。
在馬牌的調查發現，亞洲市場的車主對於靜音部分的要求，遠比歐美車主更高，所以你會發現 MC7 與 UX7，其實都在靜音性表現下足功夫，透過高速導流槽和噪音抑制系統 3.0，降低來自於輪噪聲帶來的不適感，也因為，內外胎面採非對稱式花紋，可以減少震動共振，並且提升乘坐舒適感。另也藉由更堅固的胎體和更堅韌的胎唇鋼絲，延長輪胎的整體使用壽命。
針對耐用性部分，UX7 的 Robust360 強化胎體結構更加經久耐用，確保在各種路況下都能提供卓越的性能和耐用性。而自適應鑽石膠料配方的橡膠聚合物鏈相互結合並緊密連接，形成堅固互鎖的聚合物網絡，也提高了胎面的耐磨性能和堅固性。
馬牌也透過性能比較圖，以 235/60R18 輪胎尺寸，在內部進行測試，讓我們看出 UltraContact UX7 在噪音抑制、溼地煞車、乾地煞車等部分，明顯勝出 UltraContact UC6 SUV，展現出新世代輪胎的優異性。
UX7 鎖定的台灣休旅車市場範圍相當廣，從近百萬元的 Toyota Corolla Cross，進口休旅 Toyota RAV4、VW Tiguan，再到 300 萬元以上豪華休旅的 BMW X5、M-Benz GLE 都有提供，輪胎範圍從 15 吋到 22 吋，共 52 款規格，這也符合了馬牌對於 UX7 的安全量身訂做特點，針對中小尺寸休旅，提供了更高駕乘舒適性；針對超高性能大尺寸車輛，應對更具運動感的駕駛。