日前 Toyota 透露自家 Hybrid 油電混合動力將分為 2 大陣營，提供省油為主 Efficiency Hybrid 以及更專注性能的 Performance Hybrid，近日澳洲 Toyota 行銷副總裁表示，未來 GR 系列高性能將導入油電混合技術，並確保駕駛樂趣不會缺失。
根據澳洲 Toyota 行銷副總裁 Sean Hanley 的說法，目前品牌在全球各大賽事中運用油電混合技術，隨著時間推移肯定會下放到一般市售車款，不過燃油引擎仍舊會佔據重要角色，畢竟車迷仍然渴望引擎帶來的聲浪與激情。
隨著 Toyota 將劃分出 Performance Hybrid，提供專注於性能的油電系統，Lexus 的全新旗艦跑車 LFR 預計優先受惠，預計搭載 V8 引擎組成的 Hybrid 動力，同時 Toyota 也在積極開發新世代 2.0 升渦輪引擎，屆時也將搭配油電科技使用。
先前 Toyota 社長佐藤恒治也提到，這個年代已經不能只是透過車型變更、燃油效率提高、設計變更就能銷售產品，創造出能夠充滿熱情且打動人心的產品非常重要。並強調如果一輛汽車沒有樂趣，不好玩，那它就不是汽車。
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