除了電動車之外，多家車廠也積極研發氫燃料動力，擁有更快速的補充能源速度、更長續航以及更環保等特點，目前普遍都是以氫燃料結合電池構成動力系統，不過 Toyota 還有氫燃料搭配引擎的配置，早在 2022 年就以 Corolla Cross 為基礎測試，近日更新後的版本上路，具備更出色實用性，象徵離量產不遠了。
先前以 Corolla Cross 測試的燃氫原型車，搭載 GR Yaris 的 1.6 升渦輪引擎，換掉供油與噴射引擎，透過壓縮氫氣擔任驅動能源，而此次更新後，仍維持 1.6 升渦輪配置但換上 DAT 自排變速箱，並將前後氫氣罐的容量從原本 156 公升擴大到 171 公升之譜，能實現更驚人的續航表現。
同時這套更新後的燃氫動力系統，具備 2 種燃燒模式，分別對應高性能輸出與節能，系統能根據加速踏板的操作等因素自動切換燃燒模式，並且氫氣補充時間僅需 90 秒，已經相當接近燃油車的使用情境，另外續航以及扭力都會比先前原型車更加進步。
從測試車可以發現，搭載氫燃料動力後，整體外觀與燃油版的 Corolla Corss 並無區別，唯一的差異在於下方要騰出氫氣罐的安裝空間，因此車內地板的高度會比燃油車略高，但並不妨礙日常使用，所以未來 Corolla Cross 直接新增氫燃料動力將更為方便。
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