儀表控台基本格局跟一般 Q5 差異不大,採用平底造型的 3 輻式真皮多功能跑車方向盤,搭配 Carbon Atlas 飾板,將 Audi 性能車一貫的冷冽跑格完美體現;跑車型座椅是以 Alcantara 類麂皮/真皮混搭縫製,視覺效果與乘坐感受均相當出眾。
Audi Taiwan 將配備豐富齊全的 SQ5 開出 329 萬車價,要比性能條件接近的保時捷 Macan S 基本起跳價足足要貴上 30 萬有餘,對消費者的說服力似乎就弱了點,在銷售上恐怕有一場硬仗要打。
儀表控台基本格局跟一般 Q5 差異不大,採用平底造型的 3 輻式真皮多功能跑車方向盤,搭配 Carbon Atlas 飾板,將 Audi 性能車一貫的冷冽跑格完美體現;跑車型座椅是以 Alcantara 類麂皮/真皮混搭縫製,視覺效果與乘坐感受均相當出眾。
Audi Taiwan 將配備豐富齊全的 SQ5 開出 329 萬車價,要比性能條件接近的保時捷 Macan S 基本起跳價足足要貴上 30 萬有餘,對消費者的說服力似乎就弱了點,在銷售上恐怕有一場硬仗要打。