Audi 日前正式啟用由 Alstom 公司製造，搭載 1,000 匹馬力的全新插電式混合動力火車頭，取代原 Audi Ingolstadt 汽車製造工廠使用的傳統動力火車頭，大幅減少汽車工業製造過程中的 CO2 排放量。
Audi 於 Ingolstadt 的汽車製造工廠含鐵路全長共 18 公里，平均每日有 15 輛火車將引擎、變速箱等零組件自物流中心配送至各區域廠房，組裝完成的新車也運用火車遞交至物流集散基地，每組火車頭平均每年所需運轉時數超過 3,800 個小時，其所產生的 CO2 排放量對於環境保護及空氣品質存在一定程度的負面影響。而全新插電式混合動力火車頭不僅大幅減低了廢棄物的排放，更可以在工廠內以純電動模式持續運作，續航力長達兩小時，且插電式設計可在停駛期間進行充電，讓 Audi 位於 Ingolstadt 的汽車製造工廠每年減少超過 60 噸的 CO2 排放量，較傳統火車頭運輸大幅減少一半。