先前爆發油耗造假的 Mitsubishi,原來早在 11 年前就已有員工指出其問題,然而卻不被重視,導致今年被抓包,造成大虧損。
根據《日經新聞》的報導,2005 年時,就已經有一位新員工表示油耗測試方法不符合規定,表示公司應該要按照官方的方式進行油耗測試,但 Mitsubishi 卻置之不理,而當初與會的人卻表示沒有印象。
在 2011 年時,合規管理調查就已經發現 Mitsubishi 有過竄改品質紀錄,以及報告造假的情況,但相關開發部門的回應卻是沒有任何問題,並未採取任何獨立調查等措施。
事實上,在 2013 年的時候,Mitsubishi 旗下的 K-Car eK wagon 就已經有著油耗造假的問題,未按照日本規定的方式進行油耗測試。不及時搶救的結果,造成第一季財政年度的營業利潤,大跌 75%,虧損了 1258.6 億日圓(約 373 億元新台幣),也就不太意外。