Mercedes-AMG 在今年巴黎車展(Paris Motor Show)上發表一部全新 GLC43 Coupe 車款,定位介於 GLC300 與即將問世的 GLC63 之間,主要以植入雙渦輪 V6 引擎與優化後的懸吊系統為特色,呈現整體流暢的駕馭感。
動力配置部份,Mercedes-AMG GLC43 Coupe 採用 AMG 調校過的引擎,搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎,可壓榨出 362hp/53kgm 的最大輸出動能,採用 4Matic 全時四輪驅動系統(扭力輸出比分別配為前輪 31:後輪 69)設定,並搭配 9G-Tronic 九速自排變速系統,完成 0-100km/h 的加速時間僅需花上 4.9 秒,最高電子限速可達到 250km/h,原廠提供五種駕駛模式,分別為 Eco、Comfort、Sport、Sport+、Individual。
為了強化駕馭感,Mercedes-AMG 針對底盤進行調校,搭配 Air Body Control 氣壓懸吊、可調式避震、速度感應式轉向系統以及可變式齒輪比,加上前 360 x 36 mm 的油孔碟盤結合四活塞卡鉗、後 320 x 24 mm 碟盤結合一活塞卡鉗。
目前 Mercedes-AMG GLC43 Coupe 最大的勁敵便是 BMW X4 M40i,兩者相較之下,GLC 的動力多出了 7hp/7kgm,完成 0-96km/h 的加速時間也縮短了 0.5 秒。全新的 GLC43 Coupe 預計今年底率先於歐洲開賣。