無人車是車廠現階段開發重點,無人巴士同樣也是目前努力方向。高雄今年 10 月將會導入無人巴士,在哈瑪星提供服務。法國巴黎已經在 1 月底,開始提供民眾試乘服務。
由 Liger 與 Robosoft 合資的法國 Easy Mile 公司,打造無人巴士 EZ10,從 1 月底到 4 月初,下午 2 點到 8 點,開放民眾試乘,地點在 Charles de Gaulle,除了採電動馬達驅動行駛,無人駕駛更是這款巴士的訴求,這款 EZ10 提供 6 個座位及 6 人站立共 12 人在車上,定速在時速 20 公里,極速可達時速 40 公里。
Easy Mile 公司表示,EZ10 具備 3 種運輸模式,分別是地鐵、巴士及叫車模式,地鐵模式可以讓 EZ10 站站停,巴士模式則可根據停靠站有無民眾搭車需求來決定是否停靠,叫車則可透過手機 App 執行。
除了法國巴黎,去年 Easy Mile 也在芬蘭赫爾辛基進行無人巴士的測試,另外也在歐洲其他國家如義大利、西班牙等地進行測試。
台灣民眾想要最快搭到無人巴士,則是今年 10 月在高雄舉辦的「2017 生態交通全球盛典」,將導入法國電動車廠商喜門史塔雷克公司的艾爾馬(ARMA)自動駕駛接駁車,目前仍在評估適合運行的區域,無人巴士也將改變未來公車的使用方式。