因為安全氣囊缺陷，迫使全球車商召回破億車輛的日本高田氣囊，預定在本月向東京地方法院聲請破產，該公司的負債總額恐超過 1 兆日元（約新台幣 2726 億），將是日本製造業二戰後最大規模的破產事件。
根據《日經中文網》報導，因缺陷氣囊異常破裂問題陷入經營惡化日本高田氣囊，最快將在本月內向東京地方法院申請破產保護，另外其在美國的子公司也將向美國法院聲請適用《美國聯邦破產法》第 11 條，中資企業百利得（Key Safety Systems）將成立的新公司以總額約 1800 億日元（約新台幣 491 億）的價格從高田手中收購業務，繼續供應氣囊和安全帶，原公司保留因召回產生的相關債務並負責還債。
總部位於瑞典的全球最大汽車安全氣囊生產商美安（Autoliv）曾表態要併購高田，但高田家族對把經營權交給競爭對手感到不滿，汽車廠商也憂心，若美安掌控高田氣囊，將逐步產生壟斷，氣囊的價格也會隨之上升，遂決定由中資企業接手。
高田氣囊的問題最早在 2008 年出現，其生產的安全氣囊可能會因為起爆力量過大而導致碎片在車內四射，因高田氣囊異常破裂問題造成的死亡人數僅美國國內就達 11 人，迫使汽車製造商在全球將召回 1 億輛裝有高田氣囊的車輛，預計召回費用高達 1.3 兆日元（約新台幣 3544 億）。
報導指出，截至 2017 年 3 月底為止，高田負債總額為 3978 億日圓（約新台幣 1085 億），不過若包含尚未被請求的召回費用計算、實質負債額將破 1 兆日圓，負債額將超越去年 11 月松下等電漿顯示器（Panasonic Plasma Display，PPD）的 5000 億日圓（約新台幣 1363 億），成為戰後日本製造業最大宗破產案件。