試圖朝豪華品牌等級前進，Mazda 從去年到今年陸續推出了 CX-50、CX-60 兩款休旅，展現出強烈企圖心，儘管 Mazda 認為，CX-50 與 CX-5 屬於不同的買家族群，但業界人士卻認為，CX-5 有可能最後被 CX-50 所取代。 ...

今年 3 月 8 日 Mazda 發表全新休旅 CX-60，作為 Mazda「大型車商品群」，也就是直列六缸、後輪驅動設定的全新豪華車系首款新車，對於原廠來說意義重大，於 4 月 18 日在日本防府工廠正式量產，首批新車將於 4 月 26 日前往歐洲市場。...

日前 Mazda 發表新世代 3.3 升 Skyactiv-D 六缸柴油引擎，並運用在全新休旅 CX-60 上，同時未來還會有 3.0 升直列六缸汽油引擎問世，不過 Mazda 歐洲研發中心主管 Joachim Kunz 也透露，這兩款六缸引擎將是最後一代燃油引擎。...

曾經中大型房車都是各品牌高獲利的主力車款，但這幾年被 SUV 鯨吞市佔率之後，車廠也已經把關注度放在 SUV，中大型房車經典車款陸續消失，Mazda 旗下的 Mazda 6 也是如此，遲遲未推出大改款，不過日媒認為，Mazda 6 接下來有可能以驚人的品質在世人面前登場。...

在全球的環保趨勢下，柴油引擎的佔比已不復當年風光，不過 Mazda 仍試圖賦予柴油引擎更多的可能性。陸續在美國、日本推出的 CX-60，便搭載了新一代的 3.3 升柴油引擎，還能搭配輕度油電，讓它有更為強悍的動力與節能表現。...

日前 Mazda 宣布新底盤、新動力戰略，並推出 CX-60 休旅後，近日原廠產品開發與工程主管更提到新一代 MX-5 跑車的消息，並強調，作為 Mazda 的招牌之一，將受到獨特待遇，會盡力維持現有的純後驅與燃油設定。...

隨著 Mazda CX-60 首發，帶來六缸引擎、FR 後驅平台、PHEV、8 速變速箱等關鍵的全新技術革新，海外 Mazda 原廠近來大張旗鼓舉辦說明會，表示這些技術是為 Mazda 進軍高級車市場關鍵的一步棋。...

3 月初，Mazda 在美國公佈了 CX-60 全新跨界休旅，僅 1 個月時間，Mazda 立刻就在自家主場日本也跟進發表日規版本的 CX-60，並宣佈將會從今年秋天開始在日本販售 CX-60。...

日前台灣 Mazda 正式公布 Mazda3 e-Skyactiv X Edition 車型開賣，並且全台限量 100 輛，售價則為 122.8 萬元，預計 5 月開始交車，今（6）日實車首次公開亮相，引擎本體更單獨展示。...

曾經是 Mazda 性能車代表的 Mazdaspeed，雖然已經停擺許久，仍然有不少媒體、車迷相當期待，不過近期 Mazda 發言人的一席話，直接宣判 Mazdaspeed 死刑。...