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長大了卻不失操駕樂趣,BMW 3 系列大改款試駕(內有相片集)

引擎與變速箱搭配反應相當出色,能在第一時間提供駕駛充沛的動力輸出,並具備 Eco、Comfort、Sport 這些模式可供切換,就算在市區代步也相當好開,飽滿動力之餘,帶來好駕馭的溫馴好脾氣。

330i 延續先前的 2.0 升四缸渦輪引擎,並與 8 速手自排變速箱做搭配,擁有 258hp/40.8kgm 最大輸出,0~100km/h 可於 5.8 秒完成,受惠於 1550rpm 低轉數區間就享有 40.8kgm 最大扭力加持,加速相當輕快,感受引擎運轉品質相當精緻、動力飽滿,加上 8 速變速箱換檔節奏綿密、迅速,用力踩下油門,車輛即能立即做出反應,若處在 Sport 模式下,引擎高亢、悅耳的排氣聲浪能常駐伴隨在其中,感受相當帶勁、過癮!

未來 BMW 新的 1 Series 真的僅提供前驅車型後,之後想要一台實用、易入手的 BMW 後驅車,那麼新的 3 Series 決定夠資格擔當起這項大任。

330i M Sport 擁有跑車化懸吊,採用前 225/45 R18、後 225/40 R18 米其林 PS4 失壓續跑胎,加上後輪驅動這些相當出色的硬體設定下,方向盤轉向輕盈的回饋感,與準確的指向性配合下,讓四輪貼地性的表現良好,劃過幾個彎,便能大致摸熟它的脾氣,給人感覺相當安心,若再加快節奏來激烈操駕,開始感覺後輪漸漸向外滑移,此時微微的修正方向盤或是帶點剎車,即能將車身導回正確路線,就算輪胎先發出激烈的吵雜的抗議聲,但車身動態仍穩穩行駛在預定路面上,能給予駕駛極佳的操控樂趣與信心,總而言之,它是善於表達自身情緒,且能清楚傳達給駕駛來做出應對操駕,是一台好上手、又附有後驅樂趣車款代表。

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