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歐洲前 3 季電動車銷售成長率逼近 100%!4 項原因成關鍵

2020/10/28 14:05 文/記者陳英傑    圖片來源/各車廠

車廠這兩年大舉將重心及投資都放在開發電動車上,歐盟今年更是透過嚴苛碳排放限制、徵收高額燃油稅費等方式,以扶持電動車市場,成果也展現在銷售數據裡。今年前三季的歐洲 10 國銷量年增長率高達 98.9%,有望超越原先電動車銷售第一名的中國市場,4 項原因成為歐洲今年電動車銷售成長的關鍵。

在歐盟及歐洲各國的扶持下,電動車今年在歐洲的銷售成長率逼近 100%。在歐盟及歐洲各國的扶持下,電動車今年在歐洲的銷售成長率逼近 100%。

首先是歐盟從 2020 年起實施嚴格碳排限制政策,二氧化碳排放量均值需降至每公里 95 克,使得車廠必須加速車廠銷售低碳排的 PHEV、BEV 電動車款。其次為了抑制油車銷售,歐洲國家另外徵收高額的燃油稅費,使得歐洲國家汽油價格高於全球均價甚多,介於 25~85% 左右。

第三,各國也提供高額的補貼辦法,以德國來看,補貼金額最高可達 9,000 歐元(約 30 萬元台幣),法國、義大利的補貼金額,也在 6,000-7,000 歐元(約 20 萬至 24 萬元台幣)之間,使得民眾透過補助購買電動車,還比買燃油車更便宜。

原本售價超過 100 萬元台幣的雷諾 Zoe,透過補助後,讓售價降到 80 萬元以內。原本售價超過 100 萬元台幣的雷諾 Zoe,透過補助後,讓售價降到 80 萬元以內。

以熱銷車款雷諾 Zoe 為例,補貼前售價為 3.2 萬歐元(約 109 萬元台幣),補貼後僅 2.3 萬歐元(約 78 萬元台幣),提高民眾購買電動車意願。 

第四則是車廠加速電動化腳步,多款電動車也陸續推出,讓民眾有更多選擇。

這也使得 2020 年前 3 季歐洲電動乘用車銷售前十國,合計銷量年增率達 98.9%、滲透率提升至 9.8%。德國滲透率已達 10%,法國與英國也有 9.5% 及 8.5%。而北歐的挪威滲透率更已高達 70.8%,瑞典也有 27.8%。

依據歐洲汽車製造商協會及各國官方統計,DIGITIMES Research 分析師認為,2020 年前 3 季歐洲地區電動乘用車銷量可達 77.9 萬台,可望超越原先第一名的中國,成為銷量最高的地區。

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