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汽機車違規記點效期擬延長至 2 年 逕行舉發也納入記點
交通違規每年應被記點件數逾百萬件，滿 6 點將被吊扣駕照 1 個月，不過因記點時效僅 6 個月，一年僅約 2 萬 9 千件因滿 6 點遭吊照。對此，交通部昨已預告修正「道路交通管理處罰條例」，未來一般駕駛人在 2 年內，違規記點達 12 點，將吊扣駕照 2 個月，職業駕駛人於 1 年內，違規點數達 12 點，吊扣駕照 2 個月。另外，逕行舉發的違規項目須記違規點數時，原本只有職業大客車駕駛實施，這次修法也將一般駕駛納入。
違規記點制度原本設計是為提醒駕駛注意駕車行為，不過因為現行交通違規記點制度僅針對特定項目記 1 點至 3 點，6 個月內達 6 點以上者吊扣駕駛執照 1 個月，累計期間僅 6 個月就重新起算，無嚇阻效果。交通部表示，為重建交通安全制度，強化用路人遵守交通法規，提升行車秩序及安全，所以通盤檢討違規記點制度，要讓此制度能起到應有效果。
交通部預告修正「道路交通管理處罰條例」，汽機車違規記點效期延長至 2 年，逕行舉發也納入記點。（資料照，記者湯世名翻攝）
這次規劃修正方向，包含增訂逕行舉發案件能將罰單寄給汽車主要駕駛人；一般自駕車輛遭逕行舉發時也須記違規點數；調整違規記點累積時間與記點項目；增加參加道路安全講習可扣違規點數 2 點制度；團體或機關車輛未辦理登錄主要駕駛人時，依據違規項目不同，將提高罰鍰 2 倍至 3 倍等。
違規記點有效期延長及處分方面，交通部指出，將從現行 6 個月記 6 點吊扣駕照 1 個月，1 年內吊扣駕照 2 次後又有違規記點時吊銷駕照；修正為職業汽車駕駛人 1 年內、普通駕駛人於 2 年內，違規記點每達 12 點者，吊扣駕駛執照 2 個月，並刪除吊銷駕照機制。另外，許多民眾是以開車為主要收入來源，吊照對他們影響很大，這次也一併增加職業駕駛人 1 年內、普通駕駛人 2 年內，違規記點共達 6 點以上時，職業駕駛可於滿 6 點起 6 個月內、普通駕駛於 1 年內，可選擇自費參加 4 小時道路交通安全講習，完成講習、加強交通安全觀念後，可扣抵違規點數 2 點，但以 1 次為限。
這次修法也規劃調整違規記點項目，並授權給「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」訂定，未來要修正調整時，就不用再大費周章修正處罰條例；交通部表示，目前初步規劃調整的違規記點項目分為減輕、加重、新增 3 大項，讓違規記點與罰鍰金額相對平衡一些。
減輕違規記點方面，初步規劃紅燈右轉從 3 點降為 1 點，因闖紅燈是罰 1800 元至 5400 元，記違規點數 3 點，紅燈右轉罰 600 元至 1800 元但同樣是記 3 點，許多立委都覺得太重應調整。加重違規記點主要以在高速公路上，現行各項違規多是記違規點數 1 點，未來法規修正後，規劃將違規變換車道、違規超車、迴車、倒車等，都記違規點數 2 點。新增項目方面，考量併排停車對交通安全及車流順暢影響很大，確定會納入違規記點但點數仍在討論中；未依規定開啟車門因而肇事，同樣會新增納入違規記點當中。
另外，考量職業駕駛人與普通駕駛人兩者於道路上行駛率有所差別，兩者應有不同設計，交通部表示，對於營業車輛目前有規劃包含未依規定裝載貨物、超載、國道上違規行為等，都會較普通駕駛多記違規點數 1 點。
透過科技執法設備所取締的違規稱作逕行舉發，以往非營業車輛遭取締時，因無法確認駕駛是否與車主為同一人，所以未納入違規記點當中；不過交通部認為現在有主要駕駛人制度，若車輛所有人未登錄主要駕駛人，自用車輛若有該違規行為是需要記點、吊扣、吊銷駕照或參加道安講習時，相關處分就會直接處罰車主。
對於公司、團體、機關車輛，逕行舉發的違規是應記違規點數或應接受道路交通安全講習行為，記該汽車違規紀錄 1 次（3 個月內共達 3 次違規紀錄以上將吊扣汽車牌照 1 個月），其行為應吊扣或吊銷汽車駕駛執照時，改吊扣、吊銷其汽車牌照。另外，若上述車輛沒有登錄主要駕駛人時，其違規屬應記違規點數、接受道路交通安全講習者，會一併提高罰鍰為原罰鍰的 2 倍（以闖紅燈為例，原罰鍰 1800 元至 5400 元將提高為 3600 元至 1 萬 800 元）；其行為應吊扣或吊銷汽車駕駛執照，罰鍰會提高至 3 倍。
根據交通部公路總局統計，去年 4 月 1 日推出主要駕駛人制度後，截至目前汽車有 13 萬 734 輛、機車有 20 萬 2563 輛已登錄主要駕駛人。
該修法何時能夠上路，交通部表示，後續完成預告程序後還須送行政院轉立法院審議，上路時程須看立法院審議情況。
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