中國電動車近年競爭激烈，然而為了搶市場，不惜各種手段，反而犧牲民眾安全。連中國汽車業高層都痛批「中國汽車產業存在造假、誇大其詞」的操作。

電動車的市場需求正在減緩，迫使許多車廠紛紛調整產品策略，但身為電動車龍頭的 Tesla 執行長 Elon Musk 直言，造成市場銷量減緩的

中國電動車進軍歐洲市場，直接對決歐洲一票車廠，然而德國的電動車吸引力調查顯示，最有吸引力前三名全為德國車廠，反觀中國車廠無法獲得德國人喜愛，

有車主駕駛 Omoda 最新車款，行駛到一半，居然發生後軸直接斷裂，使得車輛直接停在馬路中間。至今 Omoda 官方尚未針對後軸斷裂的原因進

JD Power 在美國公佈 2023 新車品質研究報告，相較於 Stellantis 集團旗下品牌相當爭氣，拿下前三名的成績。純電動車品牌

目前 Tesla 在全球銷量持續上漲，品牌價值更是直線飆升，在一般消費者眼中，要價不菲的 Tesla 屬於豪華品牌行列，但在老牌車廠 BMW

J.D. Power 針對美國 2020 年的市售新車品牌，比起第一名，最後一名更引人注目，因為其品質質量問題太差，居然是第一名的近兩倍。

車主持有 15 年甚至更長的車款名單，3 個汽車品牌將排行榜全包下來了。

雖然現在休旅車當道，但也不代表就一定是賣車保證。美國最近就有一項二手車銷售速度調查，結果最難賣出的 10 款二手車裡，有 5 輛都是 SUV

汽車可靠度的考量，是許多人購買新車的原因，不過美國消費者報告卻指出，這個想法完全錯誤。

美國車輛線上諮詢網站《Autolist》日前調查發現，消費者對於新車產地來源並不在意，甚至有半數可以接受中國制新車。

日本最大最大鋼鐵廠神戶製鋼所，爆發旗下鋁製品強度、耐久度數據造假後，再度衝擊當地汽車大廠。其實自 2013 年以來日本汽車產業就不斷出現問題

J.D. Power 日前公佈日本新車魅力調查，當地品牌除 Lexus 奪得冠軍外，直到第六名才又見日本品牌。不過單一車款方面日系車又贏回

許多人買車的第一印象，就是汽車的外觀好不好看，但車內的座椅品質及舒適度，反而比外觀更重要也更實際。

買一輛車，車主都希望能越少進廠保養修理越好，不過畢竟有些車就是非得要「修得痛快」，讓車主得為了愛車，撥出時間進廠保養維修...

日本 J.D.Power 針對新車品質調查分為上下半季與全年度等三次評鑑，日前上半季的調查報告終於出爐。

美國著名研調公司 J.D.Power 最近公布 2016 汽車品質調查，奪冠車廠是 27 年來第一個奪冠的非高級豪華汽車品牌。