對於各大汽車品牌來說,旗下車款的車名是相當重要的一件事,最好是能好聽、好記,又有相應的歷史背景,甚至會出現針對特定市場,採用特定車名的情況,但近年來各大車廠卻開始走向車名統一化,以避免造成混淆。
隨著旗下車款陸續完成改款作業,Mazda 也提出最新品牌戰略,打算將重點車款的車名進行全球統一化,像是剛剛大改款的 Mazda 3,在日本叫做「Axela」,未來將統一稱作 Mazda 3。
緊接著 2020 年準備進行大改款的 Mazda 6,在日本市場的名稱為「Atenza」,也會藉著大改款的機會,將車名統一為 Mazda 6;最後同樣在 2020 年打算大改款的 Mazda 2,在日本稱為「Demio」,也會進行車名統一化。
另外知名小跑車 Mazda MX-5,在日本市場則叫做 Roadster,但這兩個車名都相當受歡迎,因此暫時不會統一化。而 Mazda 旗下的 SUV 大軍則早已將車名進行全球統一化,至於日本市場的輕型車,則沒有車名統一問題。
將車名進行全球統一,最大的用意就是讓產品形象提升,營造出全球戰略車的感覺,同時也能避免車迷混淆。除了 Mazda 以外,最近 Toyota 也在積極實行這項策略,像是 Auris 統一為 Corolla Hatchback,Yaris 也會成為唯一名稱。