電動機車公共充電站佈建速度好慢,非 Gogoro 陣營電動機車業者,包括山葉、三陽、台鈴、中華等業者傳出擬組「充電聯盟」,共同成立能源公司,在全台共同佈建快速充電站。
中油響應經濟部政策,曾計劃大舉佈建公共充電站,但中油高層換將後,公共電池開發進度大幅延宕,中油設立公共充電站的速度也慢吞吞,「充、換電站」數量並以「1 比 9」懸殊比例分配。
由於國際電動機車主流是「充電」,與台灣目前電動機車以「換電」為主的電動機車政策背道而馳,以充電為主的電動機車業者決定自闢生路。
據悉,籌組「充電聯盟」的想法是由山葉(YAMAHA)機車提出,三陽、台鈴、中華等業者表達原則上同意的立場,僅光陽目前自行規劃了 Ionex 充換電系統,對提案持保留態度。