2015 年 WRC 在賽站安排上,仍維持全年 13 個賽站的規模,而且賽站地點都和上一個賽季相同,僅有在進行順序上稍有調整,將原來第 4 站的葡萄牙 Rally 和第 5 站的阿根廷 Rally 順序顛倒,一口氣將所有美洲的賽站都跑完,再返回歐陸的葡萄牙。
全年度中德國 Rallye 與法國阿爾薩斯 Rallye 兩站為純粹柏油路的比賽,開季的蒙地卡羅 Rallye 是柏油路與結冰路段混和的賽站,西班牙 Rally 則為砂石路面與柏油路混和的賽站,而瑞典 Rally 一如以往是在天寒地凍下進行的全雪地賽站。
2015 WRC年度賽程
日期 |
國家 |
1/22~25 |
蒙地卡羅Rallye |
2/12~15 |
瑞典Rally |
3/5~8 |
墨西哥Rally |
4/23~26 |
阿根廷Rally |
5/21~24 |
葡萄牙Rally |
6/11~14 |
義大利薩丁尼亞Rally |
7/2~5 |
波蘭Rally |
7/30~8/2 |
芬蘭Rally |
8/20~23 |
德國Rallye |
9/10~13 |
澳洲Rally |
10/1~4 |
法國阿爾薩斯Rallye |
10/22~25 |
西班牙加泰隆尼亞Rally |
11/12~15 |
英國威爾斯Rally |
- (記者方維鐸╱製表)
觀賽焦點 兩位 Sébastien 之爭
首站蒙地卡羅 Rallye,今年最大的話題就是 Citroën 的 9 屆世界冠軍車手 Sébastien Loeb 重披戰袍,駕駛一輛 DS3 WRC 下場出賽,使得兩位 Sébastien 之間的戰爭成為各界關注的焦點。 開賽之初,Loeb 確實不負眾望,取得大幅度的領先優勢,然而隨著賽站的進行,慢慢被駕駛福斯 Polo R WRC 的 Sébastien Ogier 逐漸把兩人的差距縮短,並在 SS7 賽段遭到逆轉,由 Ogier 取得 8 秒的領先。 接下來 SS8 賽段有著戲劇化的發展,向來以穩健著稱的 Loeb 居然左後輪擦到了山壁,懸載嚴重受損而無法完成比賽。儘管隔天 Loeb 以 Rally-2 的規則繼續參賽,但已確定沒有可能問鼎本站的冠軍。
福斯陣營 包辦頒獎台所有位置
剩下來的賽站 Ogier 少了最大的威脅,跑得一派輕鬆,終場以 58 秒的領先擊敗自己隊友 Jari-Matti Latvala,贏得今年開幕賽的冠軍。頒獎台上另外兩個位置,則由 Latvala 與福斯二軍的 Andreas Mikkelsen 所包下,福斯陣營大獲全勝。 反觀 Citroën 廠隊登記參賽的 Loeb 及英國車手 Kris Meeke 都在 SS8 賽段發生意外,只剩下不能取得車廠積分的挪威車手 Mads Østberg 跑出第 4 名的最佳成績,態勢十分困窘現代廠隊的兩位車手只能說跑得有點保守,但拜前述 Citroën 陣營兩位車手,以及開賽之初領先的福特陣營車手相繼發生意外,排名往前推進到第 5 和第 6 名。沒有車廠全力奧援的福特陣營則是先盛後衰,最終 M-Sport 車隊今年扶正的當家車手 Elfyn Evans 只跑出第 7 名的成績,整體表現都不甚出色。
2015 WRC 蒙地卡羅 Rallye 前6名車手積分
名次 |
車手 |
賽車 |
積分 |
1 |
Sébastien Ogier(法) |
福斯Polo R WRC |
25 |
2 |
Jari-Matti Latvala(芬蘭) |
福斯Polo R WRC |
19 |
3 |
Andreas Mikkelsen(挪威) |
福斯Polo R WRC |
15 |
4 |
Mads Østberg(挪威) |
Citroën DS3 WRC |
12 |
5 |
Thierry Neuville(比利時) |
現代i20 WRC |
10 |
6 |
Dani Sordo(西班牙) |
現代i20 WRC |
8 |
- (記者方維鐸╱製表)
- 圖片提供╱Volkswagen Motorsport、Citroën Racing、Hyundai Shell WRT、M-Sport WRT