台灣特斯拉(Tesla)日前宣布,將從原先只有 Tesla 專用規格的 TPC 充電規格,另外增加歐洲市場為主的 CCS2 充電規格,在七月底時,將完成全台超級充電站「TPC 與 CCS2 雙規格並行」的充電座,第三季也將交付 CCS2 介面的電動車,此一舉動,可能也將改變台灣販售的特斯拉電動車產地,從原本的美國進口改為德國進口。
台灣特斯拉指出,因應台灣將調和國際標準採「國際電工委員會」(International Electrotechnical Commission, IEC) 之規範,以發展電動車基礎建設,因此將 CCS2 列為接下來的超級充電站及目的地充電站規格,第三季導入的新車也將採 CCS2 規格。
CCS2 是歐洲當地的直流電 DC 快充規格,特斯拉進入歐洲時,也是跟著市場規範改為 CCS2。台灣原先都是採用 CCS1 的交流電 AC 慢充作為基礎設施佈建,但台灣特斯拉的電動車便無法使用 CCS1 規格,採用 CCSI 慢充,充電速度相當有限。
因此傳出美國在台協會 AIT 建議,台灣接下來可採用 CCS2,讓特斯拉電動車仍能在台灣繼續販售,這樣也將改變台灣販售的特斯拉進口產地。
過往台灣特斯拉導入的都是美國進口,故只使用特斯拉專用的 TPC 規格,不過若改為 CCS2 規格,第三季導入的新車,應該會是從德國超級工廠引進新車販售。
而改為 CCS2 之後,充電規格逐漸統一之後,未來更有機會,能讓全球在歐洲廣受好評的新款電動車導入至台灣,對於台灣電動車產業發展也會有更大助益。
【達人教 7 人 MPV 怎麼選】
成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
【看更多】