去年底 Hyundai 總代理南陽實業推出全新第四代 Tucson L,首波僅有 1.6 升渦輪引擎,而總代理還打算導入 2.0 升 NA 以及 1.6 Turbo Hybrid,前者預計今年第二季登場、油電車型則下半年發表。
即將在今年導入台灣 Tucson L 的 2.0 升 NA 車型,將搭載 2.0 升自然進氣引擎配合六速自排變速箱,從 12 月能源局油耗測試報告中,可以繳出 13.3km/L 的平均油耗,屆時將作為入門選項,並且將價格近一步壓低。
另一個全新動力方面,則是導入 Hybrid 選項,預期將以 1.6 升渦輪引擎為基礎,搭配上電動馬達組成油電混合系統,有望輸出 230 匹最大馬力以及 35.7 公斤米最大扭力,目前還未有油耗數據曝光,有望在今年下半年發表。
目前台灣販售的第四代 Tucson L,共採 2 車型,分別為 97.9 萬、106.9 萬,動力核心為 Smartstream 1.6 渦輪增壓引擎,具備 180 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力,結合 7 速 DCT 雙離合器自手排變速箱,平均油耗 15.7km/L。