繼大量測試車被拍到後，Mercedes-Benz 正式發表 AMG C63 S E Performance，捨棄過往 V8 引擎配置，改搭 2.0 升四缸渦輪 PHEV 插電式混合動力，並使用全時四輪驅動，綜效馬力高達 680 匹，堪稱歷史最強 C63。
全新的 C63 S E Performance，採用 2.0 升四缸渦輪引擎，結合 F1 賽車下放的電動渦輪系統，號稱沒有渦輪遲滯現象，搭配上 PHEV 插電式混合系統，將 150kW 電動馬達安置於後軸，以及 AMG 開發的 400V 電能系統與 6.1kWh 鋰電池組。
透過這套 PHEV 系統，再加上扭矩全可調的全時四輪驅動與 AMG Speedshift MCT 九速變速箱，使得 C63 S E Performance 綜效馬力高達 680 匹，最大扭力更來到 104 公斤米，0-100km/h 加速僅需 3.4 秒，比前代 508 匹、破百加速 4 秒的成績優異許多。
外觀造型上，以招牌的 AMG 水箱護罩搭配首次採用的黑色 AMG 廠徽，車頭加長 50mm 並加入更具侵略感的前擾流，配置 19 吋 AMG 輕量化輪圈，車尾加入熱血的後下擴散器、4 出梯形尾管，形成性能化的樣貌。
車室內採用以 AMG 特有縫線製成的運動座椅，並搭載競技化的方向盤，內部維持 C-Class 的 12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋中央控制螢幕，搭配全新 MBUX 多媒體系統，原廠還提供 4 種強弱的煞車動能回收。