近年以來,透過好萊塢電影的強大渲染能力,讓美式肌肉車在台灣擁有不小的知名度,而其中相當經典的 Ford Mustang,由於台灣總代理福特六和在上一代車型時便引進台灣販售,也讓 Mustang 在台灣擁有不小的知名度;而今天所試駕的這輛新一代 Mustang,乃是在 2014 年正式發表,總代理也導入了 2.3 升 Ecoboost 引擎車型進入台灣販售。
從看到 Mustang 的第一眼就會發現,新一代 Mustang 的線條變得柔和許多,車頭也不再是兇悍的硬派模樣,以往美式 Muscle Car 的粗獷氣息消弭了不少,外觀看來也更具科技氣息以及時尚感受;然而,雖然新一代 Mustang 透過女性設計師的巧手增添許多優雅感受,但 Mustang 的過往精神象徵卻依然存在於它身上,像是 Fastback 的車身線條、鯊魚嘴車頭以及三道隔柵式尾燈設定。
對照試駕上一代 Mustang 的經驗,Mustang 的內裝設定基本上就是以剛硬線條搭配簡潔的鋪陳,你不會在車室內找到太多的質感呈現與設計感,然而,新一代 Mustang 卻是讓人感到相當吃驚,原因無它,正是因原廠設計師在保留 Mustang 硬派內裝線條的同時,卻也成功的營造出過去 Mustang 所欠缺的內裝質感以及設計感。
Mustang 的內裝維持以往的對稱式 T 字設定,並透過增添大面積銀色飾版以及大量鍍鉻飾板,在營造質感的同時卻也創造出熱血沸騰的氣息,方向盤部分採用三幅式設定,上方更備有各式快撥鍵以及後方的換檔撥片。至於在儀錶板部分也維持雙環式設定搭配中央多功能彩色液晶顯示幕,除了內建型車資訊之外,也保留了前一代車型即有的 Track Apps 賽道應用程式。
Ford 近期以來不斷針對多媒體整合系統推陳出新,而套系統在 Mustang 身上當然不會缺席,而配備上也不再如同以往簡潔,搭載 SYNC with MyFord Touch 多媒體整合控制系統、八吋液晶觸控螢幕、九支揚聲器、MyKey 智慧型鑰匙、雙前座六向電動調整座椅、雙前座冷熱通風座椅、八具安全氣囊、ACC 主動式定速巡航、BLIS 盲點偵測系統以及 AdvanceTrac 動態穩定控制系統。