東京移動展上 Mazda 推出一系列概念車並宣布進軍電動領域後，近日更準備正式復活傳奇的轉子引擎，並非是先前 MX-50 試水溫的模式，而是打造全新高性能 PHEV 插電式油電動力，預計最大輸出達到 503 匹馬力，同時也象徵著 Mazda 重新進軍跑車領域的希望。
根據日媒報導，Mazda 有意打造高輸出、高效率的 PHEV 插電式油電動力，讓傳奇的轉子引擎擔任發電任務，藉由體積小、高轉速的特性塑造高效發電，配合上性能強悍的電動馬達，能實現 503 匹最大綜效輸出，瞄準高性能油電領域而來。
而此次 Mazda 在東京移動展上發表的全新 Vision X-Coupe 概念車就充滿跑格氣息，同時先前 Iconic SP 概念車也被確認是 RX 車系的雛型，屆時整合 Mazda 招牌雙轉子渦輪增壓引擎、馬達和電池，最大輸出破 500 匹，並預期純電行駛的續航高達 160 公里。
全新 Vision X-Coupe 概念車的車身尺碼為 5,050x1,995x1,480mm、軸距 3,080mm，整體身形修長低趴，藉由進化後的 KODO 魂動設計語彙打造，封閉式的車頭採用向內凹的曲線強調上下銳利線條，搭配小巧細長的頭燈組，車尾略為上翹並形成轎跑風格，尾燈組辨識度相當高。
車內鋪陳再度展現 Mazda 設計功力，以三組圓形螢幕取代已經被車迷看膩的數位儀表，同時強化熱血氛圍，同時並未走向大尺寸觸控螢幕，而是將螢幕嵌入中控台中，寬幅的螢幕仍可以顯示大量車輛資訊，整體鋪陳簡潔又充滿豪華感。
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