2012 年隨著第 9 代 Accord 雙門 Coupé車型與四門 Sedan 車型廠圖釋出，美國 Honda 更宣布正式發表了 Accord Plug-in Hybrid (簡稱 Accord PHEV) 插電式油電混合車，這是 Honda 旗下首款插電式油電混合車，原本是被寄予厚望的產品，結果銷量卻始終不見起色，最終在今年宣告停產，在日本僅賣出 238 輛。
作為旗下首款插電式油電混合車，Accord PHEV 在造型上語 2012 年北京車展發表的 Concept C 概念車相近，以複雜的線條刻畫出龍的形象。使用了 Honda Earth Dreams Technology 的新世代動力科技，整套油電混合系統以新的 2.0 升直列 4 缸 i-VTEC 自然進氣 Atkinson 循環汽油引擎為動力基礎，搭配雙馬達功率為 6.7kWh 的鋰離子電池結合。
Accord PHEV 擁有 196 匹的最大綜效馬力，比大部分的插電式油電混合車款還要高，並且擁有 3 種駕駛模式，分別為 Full Electric 全電動、HV 油電模式以及 HV Charge 充電油電模式。同時車內更配有多項科技安全配備。可見 Honda 對此車款所投注的龐大期望。
但此車款在日本推出後，由於高達 500 萬日圓的售價，雖然根據日本國土交通省的複合油耗基準，每公升可跑到 70.4 公里，仍讓消費者為之卻步，最終 Honda 在今年無奈決定將 Accord PHEV 停產，而日本銷售至今的掛牌數僅 238 輛，讓人無法想像這是 Honda 會出現的數字。