已經在上個月正式停產的 Toyota Wish，是台灣國產 MPV 的重要車款，儘管停產，在 6 月底前仍有加開產線生產，再過來的接班車款，是日本上半年的汽車銷售排行榜上，拿下第三名，緊追油電車 Prius 的 Sienta。
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根據日本統計的資料，Sienta 在 2016 年 1 月到 6 月，共銷售出 61,054 輛，也就是說平均每個月都有破萬輛的實力，僅次於 Toyota 自家 Prius 的 142,562 輛及 Aqua（台灣為 Prius C）的 89,409 輛。
在 Wish 停產之後，Toyota 總代理和泰汽車已經確定 Sienta 就是在第四季以國產身份上市，而 Sienta 在日本的好成績，也對於引進台灣會更有幫助。Sienta 雖然台灣還未上市，已經在網路上掀起一股討論熱潮，有網友認為，這台的車身尺寸更適合 5 人使用，而且若是真的採 1.5 升引擎，還有稅金較少的優勢在，但油耗卻更好。
不過也有網友表示，如果真的是 1.5 升版本，那計程車運將要購買的機會將大大降低，畢竟松山機場排班計程車最低排氣量 2020 年之後將提高到 1,750cc，桃園機場更要求要 2,000cc 以上才能排班，少了計程車運將的加持，對於 Sienta 的銷量會影響很大。