日本 DeNA 與法國一同研發的自駕電動巴士 Robot Shuttle,提供 6 人座位及 6 人站立,因為是自駕巴士,所以沒有司機的座位,最高時速為 40 公里,不過試營運期間速限設定在 20 公里,在日本千葉縣的豐砂公園裡運行。
荷蘭 WEpod 的自動駕駛電動巴士,在 Wageningen 大學校園首度上路,可以提供 6 人乘坐,不同於其他自動駕駛電動車,這輛 WEpod 是在開放式的道路上行駛,而不需仰賴軌道,如果運作順利,將會擴大辦理,延伸到該區的 Ede-Wageningen 火車站,約 6.3 公里的距離。
美國的 Local Motors,也在開發自駕電動巴士 Olli,採用 IBM 的人工智慧,名為 WASTON,能與乘客進行對話,像是要前往目的地的對話,如「Olli,你能帶我到市區嗎?」,或是與車內功能有關的對話,如「這個功能是做什麼用的?」等。