Z900 ABS 動力來自 Z1000 水冷四缸引擎,並採用輕量化鍛造材質的活塞與連桿組件,提升拉轉速度之餘,中/低速的扭力反應也能立即到位。Z900 ABS 在接近公升級的 948c.c. 排氣量設定下,擁有亮眼的 126 匹最大馬力,以及 10.1 公斤米峰值扭力,僅比 Z1000 略少 16 匹馬力,並採 6 速與鍊條式的傳輸設定。
雖然 Z900 ABS 擁有近公升級的動力表現,不過整體輸出並不會讓人感到難以駕馭,騎乘後反而覺得平易近人。在密齒比的檔位分配下,Z900 ABS 加速十分順暢,沒有過往公升級街車的「衝」脾氣,但源源不絕的動力仍隨著油門角度持續湧出,直到引擎達到最佳速域後,強勁的推力又讓 Z900 ABS 進入到另一個層次。
Z900 ABS 不僅加速平穩,且中/低速時展現宜人性格,騎乘感受也與過往 Z-Series 街車有所不同。搭載與 Z1000 相同 41mm 管徑的倒叉前懸吊,以及水平單筒連杆後避震系統,使 Z900 ABS 擁有較直接的路面回饋,速度較快下也能清楚掌握車輛動態,就算進入山道馳騁,騎士也不會有太多壓力。
令人驚豔的 Z900 ABS,讓人拋開過往對四缸大馬力街車的成見。以中量級車體結構,搭配重量級動力輸出,契合 ABS 防鎖定前煞車系統,以及 A&S 滑動式離合器的騎乘防護,讓 Z900 ABS 不再只是單純的街車設定,還擁有鮮明的運動性能。這樣別於過往的駕馭樂趣,相信 Z900 ABS 勢必會成為嶄新運動街車的代表作。