電動車已成為各大車廠的發展新目標,縱使短時間內仍無法取代傳統燃油引擎,不過率先展示自身電能技術以及開發能力絕對刻不容緩。就怕當電動車開始盛行時,無法立即跟上對手腳步。只是就算研究指出,大多駕駛一天行駛里程平均為 60 公里,但消費者依然非常在意電動車的續航里程。
當車廠公開新電動車相關資訊時,許多人都會直接查看續航里程,來判定這輛電動車是否符合使用需求。其實在現今電能技術尚未有重大突破時,電動車能跑多遠完全取決於電池容量,越大雖然就能跑更遠,但同時也會讓車輛售價、重量等同步增加,這就會越不利消費者的選購意願。
以話題度最高的美國豪華電動車 Tesla 來說,Model S 頂級版本 Model S 100D,雖然有著 539 公里的續航能力(美國 EPA 測試),但 100 kWh 電池容量也成為所有電動車中的王者,同時車重也飆升到 2250 公斤。至於其它已經開賣的熱門電動車款,現在也藉由原廠數據,來看電池容量與續航里程之間的關聯。
Tesla Model S 100D,電池容量 100 kWh、續航力 539 公里(美國 EPA 測試)
Tesla Model X 100D,電池容量 100 kWh、續航力 474 公里(美國 EPA 測試)
Tesla Model 3(長距離版本),電池容量 80.5kWh、續航力 498 公里(美國 EPA 測試)
Chevrolet Bolt,電池容量 60 kWh、續航力 382 公里(美國 EPA 測試)
Nissan Leaf,電池容量 40 kWh、續航力 242 公里(美國 EPA 測試)
Volkswagen e-Golf,電池容量 35.8kWh、續航力 201 公里(美國 EPA 測試)
Ford Focus Electric,電池容量 33.5kWh、續航力 172 公里(美國 EPA 測試)