外媒測試:12 款車在高速行駛時 誰的中控介面最好用?螢幕最大車款反墊底
在觸控螢幕盛行的年代,車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試,表現最好的車款不到 10 秒就完成任務,反觀最後一名居然要花費 44 秒的時間。
MG 的 Marvel R 中控螢幕雖然最大,但卻最難用,在 12 款車中敬陪末座。
瑞典汽車雜誌《Vi Bilägare》找來 12 款車進行人機介面的操作測試,包括 BMW iX、Hyundai Ioniq 5、Mercedes GLB、Tesla Model 3、Volkswagen ID.3、Subaru Outback、Volvo C40 等當代車款,以及一輛 2005 年,全為實體按鍵的 Volvo V70。
《Vi Bilägare》讓駕駛在時速 110 公里行駛時,進行四項測試,首先為啟動加熱座椅,將溫度調高 2 度,以及啟動除霜器,第二是開啟收音機並將電台調整到特定頻道,第三為重置行車電腦,第四為將儀表亮度調至最低並關閉中央資訊幕。
2005 年的 Volvo V70,都是實體按鍵,也因此操作最快速。
結果 2005 年的 Volvo V70 只需要 10 秒就可完成,其次為 Dacia Sandero 的 13.5 秒與 Volvo C40 的 13.7 秒,反觀其他車款幾乎都要花費 2、30 秒的時間才能完成。
MG 的 Marvel R 電動車,則是最後一名,需要 44.9 秒才能完成,此時車輛已行駛了 1.372 公里,成為表現最差的車款。
12 款車中控操作測試結果
《Vi Bilägare》表示,MG Marvel R 雖然螢幕最大,但人機操作介面卻是最差的。而 BMW iX 與 Seat Leon 也都有介面過於複雜的問題,導致駕駛必須行駛快 1 公里才能完成任務。
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