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配備豐富的科技休旅，Volkswagen Tiguan 330 TSI 試駕
最新的 Volkswagen Tiguan 第二代，終於要在台灣上市了，這款讓人驚艷的，除了內外觀的跳耀進步，更讓我們感到驚喜的，是配備變得豐富許多！
一直覺得，Volkswagen 的車安全配備無庸置疑，但跟其他同級車相比，配備顯得陽春許多，許多配備都得另外加裝，甚至是到外面自行購買，與台灣消費者的習慣其實有段落差。在 Volkswagen 推出 Tiguan Avenue 時，提供了價值 20 萬元的配備，讓 Tiguan Avenue 不再那麼陽春，配備的升級，讓消費者有感， Tiguan Avenue 也因此提早銷售完畢，本以為第二代推出時，又會回到配備陽春的狀態，但事實卻不是如此。
【這裡看 Volkswagen Tiguan 330 TSI Highline 相片集】
這次的配備之豐富，絕對是過去 Volkswagen 車主所無法想像的，從最低階的 280 TSI Trendline 車型，就將 8 吋觸控影音主機、LED 尾燈、17 吋輪圈、6 氣囊加 ESP 行車動態穩定系統列為標準配備。而我們這次試駕到的，則是更高一級的 330 TSI Highline。
拿到 330 TSI Highline 時，第一眼的想法就是「疑？看起來變大了」，儘管與前一代相比，車長多了 60mm，車寬多了 30mm，看起來並不多，但視覺效果上卻超過這個數字，更明顯的在於車高，330 TSI Highline 的車高不增反減，根據原廠數據顯示，比前一代降低了 33mm，讓它反倒更有跨界休旅的味道，降低車高後，對於行車的穩定性也會有所提升。對了，Tiguan 第二代也是 Volkswagen 第一款採用 MQB 平台打造的休旅車款，所以車身尺寸也才會較前一代增加，而且車重還因此減重 82 公斤，車體的結構抗扭剛性係數，反而比前一代更好。
車頭的設計，其實就是目前家族特色，水平的三道鍍鉻飾條，襯托出 Volkswagen 標誌，雖然車高較為降低，設計師在引擎蓋上再多增加一組 V 型折線，讓 Tiguan 保有休旅車的氣勢，前霧燈為標配，在時速 40 公里以下具備角落輔助照明功能。330 TSI Highline 的頭燈、日行燈及尾燈皆為 LED，頭燈具備 AFS 主動轉向功能，輪圈部分則為 19 吋，與 400 TDI Highline 一樣。
330 TSI Highline 為 19 吋輪圈，並提供穿刺防護胎設計。
大面積的後擋風玻璃，是這次 Tiguan 在設計上的改變，提供車主透過車內後視鏡可以更清楚看到後方來車狀況，這次的尾燈設計，在平常時是橫向燈條，煞車時則會變成 3D 立體動態，改以直立式方向呈現，由此可見設計師巧思。行李箱空間也大大提升，第一代只有 470 公升，但到了這一代增加到 615 公升，後座打平後，更達到 1,655 公升，載物更增添彈性。
擁有 615 公升後行李廂，後座打平後，更達到 1,655 公升
感應式尾門更是這次的全車系標準配備，在保險桿下方有動作感知器，可以偵測腳步動作，另一個新增的按鈕，就是延遲關閉設計，當系統感應到帶著 Keyless 鑰匙的車主離開尾門，那麼尾門便會在 20 秒後自動關閉，是更科技又智慧的新設計。
新增的按鈕，就是延遲關閉設計，當系統感應到帶著 Keyless 鑰匙的車主離開尾門，那麼尾門便會在 20 秒後自動關閉。