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除了 6 氣囊及 ESC，買安全的車還要考慮這一點！
老一輩的人買車，多半不那麼重視安全性，反而更在意有沒有 DVD 影音配備。這幾年安全逐漸被重視，6 氣囊加上車身穩定系統也逐漸成為許多國產車標配。不過除了這兩項，另一個參考標準，則是汽車結構上所使用的鋼材。
車體結構不佳，即使有 6 氣囊及ESC，也無法完全保護車內乘客。（本報資料照，記者黃佳琳翻攝）
車輛安全與否，除了被動安全配備包括 6 氣囊及車身穩定系統，車身結構及鋼材也是關鍵之一，鋼材強度的標準，是以 MPa 為單位，1MPa 為每平方毫米承受 0.1 公斤的力量。
先前許多車款多半使用 550MPa 至 780MPa 鋼材為主。不過許多新車，都陸續採用超過 800MPa 以上的鋼材，部分車款更使用 1,480MPa 的鋼材作為車體結構。
車體使用的高剛性鋼材比重越多，越能有效保護車內乘客，遇上撞擊時，可有效保護車艙，讓車內駕駛及乘客的傷害降到最低，才不會讓車輛成為網友口中的「鋁罐車」。畢竟如果車體安全結構不佳，就算是 6 氣囊，也沒辦法完全保護車內乘客。
車體使用的高剛性鋼材比重越多，越能有效保護車內乘客，遇上撞擊時，才不會讓車輛成為網友口中的「鋁罐車」。（圖片來源：Hyundai）
也因為目前屬於台灣的 NCAP 尚未成立，網友無從得知國產車輛撞擊後的狀況，網路也出現一個汽車碰撞道路實測的粉絲團，專門搜集台灣自小客車碰撞事故的資訊，藉由此方式，了解各品牌車輛在道路上行駛時發生碰撞的安全狀況，作為民眾選購參考。