曾經在 2016 年以自己的 2007 年 Toyota Tundra 創下 100 萬英里（約 160 萬公里）紀錄的美國駕駛 Victo

輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大，知名汽車維修專業網站《Car Talk》近日統整超過 800 名維修師傅與輪胎行業專家的意見，再加上實際

由於政府大力補助使得中國市場的電動車普及，而其中最受關注的便是電池組帶來的續航里程以及耐用度，近日一份調查報告顯示中國市場電動車的電池健康度

車齡超過 15 年依舊在路上行駛的車輛往往象徵著優異的可靠性以及妥善率，而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》列出的 13 款車榜單

相較於如今主流的平均 3-5 年換車頻率，仍有部分消費者珍惜陪伴多年的愛車，加拿大一位 2014 年式 Honda Accord 車主 Ar

今年 2 月底上市的 Gogoro 入門電動車 JEGO，近來由 Gogoro 發出回廠通知，原因在於其輪轂馬達在雨天涉水會沾染泥水，影響耐

先前 BMW 設計主管 Domagoj Dukec 曾透露，可能藉由電動車技術重新考慮豪華皮卡的開發。近日高級副總裁 Bernd Koerb

相較於日系車的高可靠度，德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名，可靠性方面較為弱勢，但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是

對於多數購車族群而言，講究的更多都是實用訴求，要以最便宜的車價，追求最長的汽車使用壽命。國外市調機構便以此為調查，在前十名裡，Toyota

一般認為要買耐用的車，日本車會是不錯選擇。但歐洲車除了技術領先，其實也有不錯的耐用度，有 4 款歐洲車，就獲推薦其耐用度可達 20 萬英里（

有些人期待汽車很會跑，速度快，但更多人對於汽車的期待，就是夠耐用，外媒綜合了包含 JD.Power、iSeeCars 等數據，針對最耐用，可

相較於年輕世代平均 3-5 年的換車頻率，許多老一輩駕駛更珍惜陪伴多年的愛車，美國一位 Toyota Tacoma 車主自 2007 年購入

以如今的造車工藝，一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事，但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護，車輛本身的可靠、耐用性都

一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易，不過里程數突破 40 萬公里以上，就需要車主勤於保養，同時車輛本身要具備高度可靠性才能

對於消費者來說，選購新車時都希望具備優異可靠性，不要出現太多故障，同時又很耐用，最好里程數能突破 30 萬公里以上，近日汽車購買分析網站《i

現在一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易，不過里程數突破 30 萬公里以上，就需要車主勤於保養，同時車輛本身要具備高度可靠性

不少的汽車相關調查都指出，日系車相對是比較耐用，但到底有多耐用，里程數或許也是個參考指標。近期紐西蘭就有一位 Toyota Corolla

提到耐開耐用的汽車品牌，多數人會先聯想到 Toyota，不過其實重點還是在於用路環境、車主的勤勞保養才是關鍵。美國近來就有一位 Nissan

一輛 Honda Civic 第八代，里程數高達 50 萬英里

有一位 Tesla Model S 電動車的駕駛，最近剛完成行駛達 100 萬公里的里程碑，替電動車的耐用程度寫下新紀錄。