各大地區的銷售狀況往往是車迷關注焦點,近日汽車市調研究公司《JATO Dynamics》公布,2019 年第一季歐洲汽車銷售報告,由於受到英國脫歐影響,以及政策導致柴油車銷量大降,第一季僅繳出 414 萬輛的成績,比去年同期衰退 3.2%。
雖然今年第一季歐洲整體銷售不如去年同期,但整體表現仍是近 10 年以來前三高的成績,主要歸功於 SUV 車款的熱銷,今年休旅車銷售達 153 萬輛,比起去年同期增長 7%,最重要的是,SUV 的市占率來到 37% 之多,可見該級距受歡迎的程度。
由於 SUV 熱銷,各車商積極推出該類型車款,從 2016 年第一季共發表 75 款 SUV,到今年第一季已經暴漲到 115 款,而銷售比例上,以主流的中型 SUV 為主,佔據 43%,小型 SUV 也有 39% 的比例,兩者都有不錯的進步,反觀中大型 SUV 則普遍有所退步。
至於歐洲市場中,中型 SUV 銷售表現最好的是 Nissan Qashqai,Volkswagen 旗下的小型休旅 T-Roc 則是小型 SUV 市場中最暢銷車款,往上的兩個中大型與大型車款級距則分別是 Volvo XC60 以及 BMW X5 的天下。
另一個值得關注的是電動車方面,原本在歐洲擁有霸主地位的 Nissan Leaf,被 Tesla 推出平價版本 Model 3 以 22,557 輛的成績超越,同時品牌方面,Tesla 也成功問鼎最暢銷電動車品牌,勝過傳統強權 BMW 與 Renault。
反觀柴油車方面,受到先前排汙風暴、各國政府汰換政策,以及越來越嚴苛的歐盟排放標準等影響,再加上最近開始實施的最新 WLTP 測試規範,都嚴重壓縮柴油車的生存空間,導致 Jeep、Renault、Nissan、Kia 等車廠的柴油車款都出現大幅下滑的情況。