因環保認證議題,今年陸續停售的 Swift、Ignis、Baleno 三位同門小車,藉著小改款更新動力、強化配備,Ignis 率先於 10 月回到台灣市場,而 Swift 則是預計最快今年底上市,但 Baleno 情況卻沒這麼樂觀,因定位過於與 Swift 接近,台灣官方目前暫無引進計畫。
今年 9 月從台灣官網下架的 Baleno,雖然國外已陸續上市小改款,但由於市場銷量較偏好 Swift,加上兩兄弟定位太過接近,旗下又另有 Ignis 小車,在多方因素考慮下,台灣官方暫時放棄引進小改款 Baleno 計畫。
其實從兩車銷量上就可看出一些端倪,Swift 車系去年於台灣繳出 3,000 多輛,反觀 Baleno 貢獻的 800 餘輛,原廠有意有銷售火力集中在 Swift,是相當合情合理。
至於標準版的小改款 Swift,台灣官方表示目前正在努力催生中,最快有望今年底前導入,因應現在排放政策限制,不排除與國外同步導入輕油電動力,以 1.2 升搭配電動馬達,在 Ignis 身上具備 83hp/11kgm,平均油耗達到 22.1km/L。
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