Hyundai 在台灣引進的第一款油電車 Ioniq,近期已由總代理南陽實業從官網下架,完成在台灣的階段性任務。
Ioniq 是 Hyundai 集團在 2016 年的新能源車,當時發表時,有純電動、Hybrid 與插電式油電,台灣在 2017 年時導入 Hybrid 車款,到了 2020 年 11 月時再推出小改款。
去年推出的小改款車型,南陽實業也啟用 CTB (Click To Buy) 線上購車服務,在 105.9 萬元的售價還可以再優惠 8 萬元,在既有外型下,針對內外觀進行修改,複眼式 LED 頭燈、17 吋扇葉式鋁圈、觸碰式雙區恆溫、車內中控懸浮螢幕、Level 2 等級輔助駕駛都是賣點之一。
採用 1.6 GDI 的 4 缸汽油引擎搭配油電動力,並且採用油電車少見的六速雙離合變速箱,方向盤上更有換檔撥片,讓 Ioniq 更具運動感,一改傳統認為油電車沒力的印象,需要省油時,換檔撥片也可改為動能回收使用,綜效馬力 141 匹,平均油耗可來到 24.7km/l。
今年前 11 個月,Ioniq 繳出累積總計 85 輛的成績。最直接對手 Toyota Prius,則是累積銷售 99 輛。
近期南陽實業已將 Ioniq 下架,完成 Ioniq 在台灣開啟 Hyundai 油電車的使命,也替接下來會上市的 Ioniq 5 鋪好一條綠能道路,搭配 Sant Fe Hybrid、Kona Hybrid,打造 Hyundai 的新能源車大軍陣容。
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