（影片）SSmartcore 系統「強心臟」！智慧 Gogoro SuperSport 動力與動感同步升級

Gogoro SuperSport 的外型也讓人耳目一新，過往 Gogoro 在色彩調和的優點，這次同樣發揮在 Gogoro SuperSport ，新的動態光變烤漆，讓此次試駕的極光綠車色，在陽光、陰天不同的環境下，各種角度都能展現出不同光影層次。另外搭配裸把龍頭、全新風格的風鏡、前擾流飾板和陽極鋁合金土除，Gogoro SuperSport 除強烈運動感，質感也完美展露無遺。

帥氣的新造型風鏡，兼具實用與美感。

裸把造型龍頭，增添 Gogoro SuperSport 個性特色。

座椅側邊的銘牌，讓人一眼就可以看出是 Gogoro SuperSport 獨有。

在照明部份，先前 Gogoro 車款搭載的 Class C LED 頭燈，整體表現就已相當出色，這次為 Gogoro SuperSport 頭燈再升級，換上汽車等級的 Class D LED 頭燈，無論是照射角度擴大 2 倍，又或者亮度提升 3 倍，遇到沒有路燈或是燈光昏暗的地區，騎乘安全感都能加分不少。

汽車等級 Class D LED 頭燈搭載在 Gogoro SuperSport，無路燈或昏暗路段也能看清楚前方路況。

高亮度 LED 尾燈，搭配光環式定位燈。

有了擴充功能加持，Gogoro SuperSport 內在不同了，但 Gogoro SuperSport 的特色不只於此， FLO DRIVE Sport 運動化皮帶傳動系統，騎乘時寧靜度更上一層樓，還有輕鬆保養的優勢，搭配強悍的 3.9 秒從靜止到時速 50 公里加速，外加前 14 後 13 吋的米其林電動車專用性能胎，整體動力表現更勝以往。  

FLO DRIVE Sport 運動化皮帶，更安靜之外，還有輕鬆保養的特點。

【試駕報告】

進行一整天的騎乘下來，Gogoro SuperSport 展現出與如同車名的運動感，轉動電門把手的瞬間爆發力表露無遺，伴隨堅固的車體結構，給人安心的騎乘穩定感，從輪下傳來的不平路面回饋，都在阻尼可調的前後避震之前就已吸收，騎士只需專心注意前方路況就好。

這次行進木柵附近、貓空方向的多彎道路，是個適合體驗 Gogoro SuperSport 駕馭的最好場域，不似燃油機車在灣中收油再補油時的頓挫，Gogoro SuperSport 的 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，出彎之後的再加速，有如醫生的手術刀，快速且銳利的一氣呵成，不拖泥帶水地享受著進彎出彎的樂趣。

堅固的車體結構，高速行駛時增添安定感。

試駕當天早上，綿密的雨勢造成路面濕滑，對於機車騎士而言絕對是一大敵人，還好 Gogoro SuperSport 擁有 TCS 加持，騎乘在濕滑路面時大幅降低打滑的可能，深深覺得 TCS 與 ABS 實在是生活在台灣的騎士必要安全配備。

動力向來都是 Gogoro 的強項，從入彎到出彎都能流暢滑順的享受駕馭樂趣。

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