日前《NHTSA》針對 Tesla 公布安全性召回,原因是特定年分的車款其電動車窗防夾功能失效,受影響車款多達 1,096,762 輛,但這項公告卻引來 Tesla 執行長 Elon Musk 不滿,認為這只是微小的線上更新,而非召回。
針對 Tesla 特定生產年份的所有車款,由於電動車窗防夾功能無法通過美國的 FMVSS 118 條安全法規,可能造成安全性上疑慮,受影響車輛接近 110 萬輛,但實際上這項瑕疵僅需透過 OTA 雲端更新功能就能解決。
由於此次召回不須開回原廠,僅透過 OTA 雲端更新功能就能解決,也就是說車主只要動動手指就好,與過去得抽時間回廠的流程大不同。
Elon Musk 認為《NHTSA》仍使用「召回」一詞太過時,應該與時俱進,停止將 OTA 雲端更新項目稱為召回,容易給車主造成不必要的心理壓力,並且影響品牌聲譽,畢竟這項瑕疵也沒有造成任何受傷事件。
同時 OTA 雲端更新並非 Tesla 專利,目前已經有許多車廠都開始普及,可以預期未來有越來越多小瑕疵都能透過線上更新的方式解決,因此 Elon Musk 才會建議《NHTSA》使用更加精準的用詞。